6 CONSEJOS DE TU MECANICO QUE DEBES IGNORAR

En Socialisto sentimos mucho respeto por aquellos mecánicos competentes, que se actualizan constantemente y alcanzan un alto nivel de calificación y para quienes la honestidad y respeto por sus clientes es de primordial interés.

Ciertamente, los automotores de hoy requieren un mecánico con talentos sin precentes y conocimientos de computación, ingeniería, electrónica y hasta de leyes en algunos casos; por lo que en los talleres actuales podrían muy bien reparar un modesto Chevy Aveo o el satélite Simón Bolívar.

Esos mecánicos son muy apreciados por sus clientes y aquí saludamos su alto nivel de mística. Sin embargo, existen los de la vieja guardia, los que se conocen cada chanchullo y procuran desfalcar al cliente en cada visita, inventando toda clase de reparaciones extemporáneas e innecesarios reemplazos y ajustes.

Socialisto decidió recorrer algunos talleres de Caracas, para indagar de parte de algunos mecánicos honestos, las 6 reparaciones y reemplazos innecesarios que debe evitar.

Mantén cerca esta lista porque te va a servir en tu próxima visita al mecánico y te ayudará a ahorrarte algunos bolívares:

6. Sustitución de bujías antes de tiempo

En los días de tu padre, las bujías posiblemente tenían la esperanza de vida de una mosca en comparación con sus contrapartes modernas. Lee el manual del conductor para que revises por ti mismo que en la mayoría de los carros fabricados en este siglo las bujías tienen una vida útil que supera los 150 mil kilómetros. No te dejes convencer que el reemplazo de las bujías es necesario, a menos que logren comprobarlo. Sin embargo, si ese fuese el caso, pídele al mecánico que muestre cuáles son los factores culpables para el prematuro reemplazo de las bujías.

5. Tratamiento del motor

Este fraude mecánico frecuentemente aparece en los talleres de cambio de aceite y hasta en estaciones de servicio. La escena planteada por los mecánicos es que el motor puede volver a funcionar como nuevo al agregarle un tipo especial de aditivo. Según las pruebas hechas por expertos, los resultados de la adición de esta mezcla varían. Posiblemente no afecten el rendimiento del motor del carro, pero los beneficios, si existe alguno, son mínimos y su duración es corta.

4. Cambiar a aceite sintético

Cualquiera sea tu opinión con respecto a este último modelo de fraude mecánico, no debemos dejar fuera los beneficios que produce tratar el motor de tu vehículo con cambios de aceite sugeridos por el fabricante del auto. En realidad, no es fraudulento cambiar a aceite sintético en un carro que vas a conducir menos de 320 mil kilómetros, si el aceite común produce los mismos beneficios por sólo una porción del costo.

3. Reemplazo del filtro de aire antes de tiempo

Aquí se presenta uno de los fraudes vistos con mayor frecuencia en los talleres. Sí, el mecánico se acerca con terribles noticias. Que poca fortuna, es el filtro de aire sucio que no se ve nada bien. Y hasta el filtro de aire de la cabina del carro también luce muy mal. Ya sabes la necesidad de mantener la contaminación de las calles y avenidas venezolanas fuera de nuestros carros, por lo que la salud es importante, así que necesitamos mantener el aire dentro del carro puro y saludable. Lo controversial es que usualmente un grasiento y sobrepesado barbudo es quien nos habla de higiene y salud. En todo caso, la buena noticia es que ese mecánico puede reemplazar ambos filtros rápidamente apenas reconozcas la necesidad de mantener el aire puro dentro del carro. Pero sabes qué? Pídele al mecánico que te muestre los filtros. Sólo si no logras ver luz a través de su parrilla o se notan muy sucios, entonces podrás considerar pagar por unos nuevos.

2. El mantenimiento de la transmisión

La revisión de la transmisión es fuente de constantes fraudes de parte de mecánicos inescrupulosos. Estas usualmente son extremadamente costosas de reparar. Para la mayoría de los conductores más allá de mover la palanca entre P, R y D, es suficiente conocimiento por lo que muy poca atención es prestada a la transmisión del carro hasta que ocurre un desperfecto. De manera que intenta evitar promociones que reclaman que el uso de un aditivo especial pudiera extender la vida útil de la transmisión, por lo que esa técnica no es para nada diferente a la ilustrada arriba. Un número preponderante de conductores mantendría el uso de filtros apropiados y la transmisión aceitada adecuadamente y según lo sugerido por el fabricante, será necesario para tener una transmisión funcionando en perfecto estado.

1. Cambio prematuro de pastillas de freno

El buen mecánico no miente. Por supuesto el auto necesita un buen sistema de frenado y las pastillas y rotores no están a su óptimo nivel de espesor que garanticen un frenado de calidad. Sin embargo, piensa sobre la funcionalidad del frenado. Técnicamente, el nivel óptimo de espesor en la pastilla de frenado sólo existe cuando se instalan nuevos en el carro. Lo que ocurre inmediatamente después de instalado está comprimido. Por supuesto, no ignores el estado de la calidad de tu sistema de frenado por ninguna razón, pero entérate de lo que pasa y no pasa cuando lo usas. Si el mecánico tiene un asunto legítimo que abordar contigo en relación al frenado y tú reconoces que la falla está latente, resuélvelo. Si no, no te dejes convencer por el fraude de este mecánico y lleva tu carro a otro taller.